A gyártó felelős a termék összetevőiért. Javasoljuk, hogy az esetleges változások miatt ellenőrizze a termék összetevőinek listáját közvetlenül a csomagoláson.

Феручио Ламборгини основава Automobili Lamborghini S.p.A. през 1963 г. Богатството, което натрупа чрез успешното си управление на няколко други компании, му позволява да превърне личния си интерес към автомобилите в професионален. Lamborghini обичаха Ferrari, но не ги намираха за достатъчно изтънчени. За ушите му те бяха твърде шумни. Затова той възнамеряваше да прави пътни автомобили, които предлагат луксозен дизайн и мощни двигатели, но ще бъдат по-рафинирани и удобни.
Lamborghini 350GTV е проектиран и произведен само за няколко месеца и е представен на автомобилното изложение в Торино през 1963 г. Дизайнът на автомобила е изцяло преработен и само година по-късно на автомобилен панаир в Женева е представен напълно различен 350GTV. Легендарният Miura е представен през 1967 г. Espada, първият автомобил на Lamborghini, който продаде повече от 1000 модела, е произведен за първи път през 1969 г. Началото на 70-те години е трудно време за производителя на автомобили. Световна финансова криза означаваше загуба на печалби и забавяне на производството за всички компании, които Феручо Ламборгини притежаваше. В крайна сметка той продаде 51% от Automobili на богат финансист от Швейцария. Но тази сделка спечели само малко време. Петролната криза от 1973 г. причини голям спад в продажбите на няколко производители на високопроизводителни автомобили, които консумират газ и Ferruccio Lamborghini продаде останалите 49% от дела си в компанията през 1974 г. Въпреки че най-известният модел на марката, Countach, тръгва в производство, финансовата катастрофа не може да бъде избегната. До края на 1970 г. дружеството обявява фалит. Жан-Клод и Патрик Мимран поеха контрола върху финансовия и оперативния отдел на Automobili, преработиха провалилия се модел Silhouette и преструктурираха компанията малко по малко.

През 1987 г. Lamborghini Automobili е продадена на Chrysler, а през 1991 г. компанията се присъединява към моторните спортове - стъпка, която Феручио Ламборгини никога не е искал да направи. 1990 е годината, в която се представя Lamborghini Diablo, тогава най-бързият автомобил в света. Lamborghini сменя собствеността си няколко пъти, преди супер колата Murciélago да бъде представена през 2001 г. Моделът беше финансов успех до рецесията в края на 2000-те. Моделът беше спрян от производство и заменен с новия Aventador.

Lamborghini се впуска в света на ароматите през 1999 г. Парфюмната колекция се състои основно от мъжки аромати, само с 2 аромата, Lamborghini Pour Femme и Overall, насочени към жените.

A márka összes parfümje